185/75R16 C Cordiant Business CA-1 104/102Q с/к BC

Всесезонные шины Cordiant Business CA-1 является одной из последних новинок знаменитого российского производителя. Эта модификация предназначена для установки на все оси малотоннажного грузового автотранспорта. Еще одной главной особенностью данной шины является наличие, как бескамерного, так и бескамерного варианта.

Шина Cordiant Business CA-1 является результатом работы средств компьютерного моделирования. Множество километров виртуальных испытаний дозволили подобрать лучшее сочетание протекторного рисунка, конструкции шины и материалов.

Поскольку шина Cordiant Business CA-1 изначально назначалась для коммерческой эксплуатации, то российским шинникам пришлось решить разом несколько непростых задач, главной из которых является финансовая эффективность. Во многом данный показатель получилось улучшить, благодаря потенциал круглогодичной эксплуатации. Только поэтому шина приобрела симметричный ненаправленный рисунок протектора необычного S-образного дизайна. Подобный протекторный рисунок является особенно универсальным, т. гарантирует достойные сцепные характеристики на самых разных типах покрытия.

Главной особенностью данного протекторного рисунка является разнообразная конструкция плечевых зон. Эта часть протектора не только имеет всевозможные размеры, но и оснащена разнообразными по форме блоками. При этом они расположены с различным шагом сравнительно друг друга. Благодаря такому уникальному техническому решению, удалось существенно увеличить действенность торможения, особенно на скользкой поверхности.

Массивность блоков центральной зоны гарантирует повышенную тягу

Что касается основной части протектора, то она полностью занята двумя продольными ребрами, каждое из которых складывается из массивных блоков. Эти протекторные элементы различаются немалым количеством острых граней и углов, что значительно улучшает сцепление в любых условиях. Кроме того, присутствие в центральной части протектора двух массивных продольных ребер благосклонно отразилось на курсовой устойчивости. Также следует отметить наличие во всех протекторных блоках открытые и закрытые прорези, которые представляют собой дополнительные кромки сцепления.

Поскольку шина различается универсальностью применения, то специалисты компании оснастили ее большим количеством блоков, равномерно качественно работающие, как при движении вперед, так и назад. При этом большое отдаление между блоками содействует самоочищению протектора, что также отразилось на способности шины уверенно преодолевать непростые участки.

При презентации этой модели производитель декларировал о среднем пробеге, превышающем 100 тысяч километров. Такая уверенность основана на том, что эта модификация имеет двухслойный протектор, а также улучшенный каркас.

Наружный слой протектора сделан из более эластичной резиновой смеси, а нижний – из резины с уменьшенными гистерезисными потерями. Подобное строение протектора Cordiant Business CA-1 гарантирует невысокое сопротивление качения, великолепную для данного класса управляемость, а также стойкость к проколам и порезам.

Еще одной составляющей долговечности данной шины является построение каркаса. Он также имеет мультислойную конструкцию, в которой нашли потребление текстиль и сталь. Сочетание нейлонового корда со спиральной бесшовной навивкой и двух слоев металлокорда обеспечивают шине необыкновенную прочность к агрессивному воздействию на протяжении всего срока ее службы. Кроме того, такая конструкция выделяется высокой жесткостью, следствием чего явилась высокая стойкость к динамическим деформациям, что, в свою очередь, привело к улучшению управляемости.

Ключевые особенности новой шины Cordiant Business CA-1

• Симметричный ненаправленный протекторный рисунок оптимизирован для интенсивной эксплуатации;
• Оптимальное сочетание дизайна протектора, конструкции каркаса и материалов производства подобрано, благодаря применению в процессе разработке компьютеризированных средств трехмерного моделирования;
• Увеличенная область пятна контакта позволило повысить характеристики сцепления и управляемости, а также уменьшить тормозной путь;
• Двухслойный протектор гарантирует надежность и экономическую эффективность шины;
• Два слоя металлокорда и нейлоновый слой со спиральной бесшовной навивкой позволили достигнуть непревзойденной стойкости к динамической деформации, невысокое сопротивление качения, а также замечательную прочность;
• Особые извилистые канавки на всех протекторных блоках создают дополнительные кромки сцепления, что улучшило контролируемость и эффективность торможения;
• Множество протекторных блоков с большим счетом острых граней и углов, благодаря чему пятно контакта изобилует кромками сцепления;
• Специальные прорези в блоках, расположенных в центральной части протектора повысили сцепление на скользкой поверхности, снизив при этом уровень шума;
• Высокая эффективность самоочистки протектора обеспечивается большим расстоянием между протекторными блоками, а также широкими канавками на их поверхности.