31/10,5R15 BFGoodrich ALL-TERRAIN KO2 LT RWL 109S ВС

Если легковые шины от североамериканской компании BFGoodrich не выделяются особой популярностью, то их аналоги для внедорожников зачастую называют «классикой жанра» и «легендарными». Эти эпитеты в будущем безусловно будут использоваться в отношении модификации All Terrain T/A KO2, которая появилась в ассортименте изготовителя совсем недавно. Ее отличительной необыкновенностью является не универсальность применения, а технические решения, которые гарантируют это. Огромная их часть была «позаимствована» у высококлассных шин для бездорожья. Но в отличие от них данная модификация отлично приспособлена для эксплуатации на шоссе, где ею демонстрируется хорошая производительность. Хотя преимущественно сильные ее стороны все-таки проявляют себя вне дорог с твердым покрытием.

Усиленное построение боковин

Как и шина предшествующего поколения, данная модификация снабжается интенсивными боковинами. Но в этом случае ее жесткость была еще больше повышена, благодаря применению технологии CoreGuard. Раньше она благополучно показала себя на гоночных шинах. Ее суть заключается в увеличенной толщине боковин и применении при ее изготовлении особого компаунда, характеризующегося высокой стабильностью к любому механическому воздействию.

Увеличенный срок службы даже на бездорожье

Как известно, одной из «фирменных» особенностей шин для бездорожья от BFGoodrich является замечательная выносливость при эксплуатации даже в самых нелегких условиях эксплуатации. Эта модель в этом плане не только не является исключением, но и показывает это качество более ярко. Этого получилось добиться за счет сразу многих инженерных решений. Одним из них стало порядочное увеличение ширины протектора, благодаря чему нагрузка на пятно контакта делится более равномерно, снижая тем самым возможность неравномерного износа. Эта особенность дополнительно умножается за счет оптимизированных формы, масштабов и расположения блоков. Кроме того, в канавках между ними находятся особые элементы, которые мешают застреванию камней, что также способствует увеличению срока службы шины.

Замечательные тягово-сцепные характеристики на любом покрытии

Протекторный рисунок данной шины изобилует многочисленными блоками, которые ради достижения хорошей производительности на любых видах покрытия имеют непростую конфигурацию. Порядочная высота данных компонентов и расположение на большом расстоянии друг от друга улучшают тягово-сцепные характеристики на земляных грунтах с повышенным содержанием влаги.

В свою очередь, агрессивный дизайн плечевых зон, часть которых размещается на боковинах, гарантирует шине уверенное поведение на каменистых поверхностях. Кроме того, положение блоков в шахматном порядке и многочисленные 3D-ламели позволяют шине демонстрировать превосходное сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах.

1. Хорошо зарекомендовавший себя дизайн протектора с разнонаправленными массивными блоками.
2. Плечевые блоки сделаны из жесткой резины боковой стенки и более толстого слоя компаунда в плечевой зоне.
3. Боковина изготовлена по технологии CoreGard защищающей стенки шины от повреждения и расщепления.
4. Новая высокоэластичная резиновая смесь обеспечивает эффективную работу шины в широком спектре температур.
5. Развитая сеть канавок эффективно очищают протектор от снега и грязи.
6. Массивные блоки плечевой зоны способствуют уверенному сцеплению в глубоком снегу и грязи.
7. Усиленная конструкция каркаса выполнена из сверхпрочных облегченных материалов.
8. Стальное брекерное кольцо обеспечивает сверхпрочную посадку шины на диск.
9. Боковые грунтозацепы обеспечивают эффективное преодоление бездорожья.
10. Блоки протектора снабжены разнонаправленными ламелями способствующими дополнительному сцеплению.
11. Шина прошла тестирование в суровых климатических условиях о чем свидетельствует логотип в форме горы и снежинки.